國內首個1000V超充樁浮出水面，滿足用戶“加油一般的充電體驗”。

600kW超充樁曝光

近日，華為超充樁在網絡曝光，有網友發布了一組華為自主研發生產的600kW超充樁實拍圖。從銘牌信息可以看到，該超充樁的制造廠商為華為數字能源技術有限公司，充電樁型號為DT600L1-CNA1，輸出電壓范圍200-1000V，最大輸出電流600A，最大輸出功率600kW。

該充電樁在華為官網也能找到對應的信息，可以看到其正式命名為“FusionCharge”，整體采用液冷結構。

國內超充樁“一哥”或面世

目前，市面上知名品牌的超充樁功率，特斯拉V3超充樁最高功率為250kW，保時捷800V超充樁最高功率為270kW，極氪極充樁最大充電功率為360kW；功率最大的超充樁是廣汽以及小鵬超快充系統，最大輸出功率均為480kW。

最高功率能達到600kW的目前僅有特斯拉V4超級超充樁，該超充樁已于3月份在荷蘭投入使用，其額定電壓為1000V，額定電流為615A，意味著理論上總最大功率輸出為600kW。相比V3超充樁，特斯拉V4充電樁充電功率直接翻番。

不過，由于特斯拉V4超充樁還未進入國內，華為這款充電樁如果正式投入使用，將成為目前市面上充電功率最高、電壓最高的充電樁。

600kW輸出功率能有多強悍呢？如果該充電樁得到應用，那么充100度電僅需10分鐘，充電效率大幅提升。以問界M5的電池容量不到80度電為例，如果能夠一直保持在600kW的功率，不到10分鐘就可完全充滿。當然，實際使用中很難一直保持最高輸出功率，而且目前大多數汽車無法接受這么大的功率。

早在去年3月，中國電動汽車百人會論壇上，華為數字能源就透露了高壓充電平臺的發展路線：預計到2025年將推出1000V電壓、600kW功率的高壓快充方案。在2022年8月舉辦的WNEVC 2022大會上，華為發布800V動力域全棧高壓解決方案時，也曾對外公布，未來將推出基于“千伏”電壓平臺的充電樁。

上下游產業鏈有望受益

隨著華為推出600kW超充樁，相關上下游公司也將受益。具體看，伊戈爾給華為供給高頻變壓器，公司的高頻磁性器材產品可應用于華為的最新一代HiCharger充電樁模塊。

積成電子的子公司山東積成智通新能源，專業從事智能充電設備，是華為認證的合作伙伴。

易事特與華為在包括儲能、充電樁等在內的多個業務領域保持了良好的交流與合作。

雙杰電氣在互動平臺表示，公司與華為數字能源互訪，雙方就光伏和充電樁產品合作進行了探討。

特銳德運營充電樁25.2萬臺，市場份額超32%，公司與華為于2020年5月簽署了充電樁協作協議。

永貴電器為華為供應新能源汽車高壓連接器、線束和充電槍等產品。

證券時報·數據寶統計，A股充電樁板塊中，已經有22家公司披露2022年業績，其中12家預增，3家扭虧，其中銀河電子、高瀾股份業績翻番，長園集團、森源電氣、動力源業績扭虧。

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校對：蘇煥文