“一帶一路”高峰論壇將舉辦，有望迎來“一帶一路”主題主升浪行情。

今日早盤三大股指集體低開，滬指再現V形反彈，創業板指一度跌超1%，寧德時代盤中跌近4%；信創概念股反復活躍，中字頭板塊繼續發力，汽車產業鏈繼續調整，鈦白粉、鹽湖提鋰、有機硅等板塊領跌。

中國電信和中國移動股價再度創出A股上市以來新高，中國移動市值突破2萬億元關口。消息面，3月12日晚，中國移動、中國電信兩家通信運營商巨頭發布公告，預計派息率將逐步提升。其中，中國移動2023年以現金方式分配的利潤提升至當年公司股東應占利潤的70%以上；中國電信將在A股發行上市后三年內，逐步將每年以現金方式分配的利潤提升至當年公司股東應占利潤的70%以上。

“一帶一路”高峰論壇將舉辦

今日“一帶一路”概念指數高開高走，立昂技術20cm漲停，北方國際、貝肯能源漲停，三羊馬、鼎漢技術、特變電工、德石股份等漲超5%。

據人民網報道，今年中國將舉辦首次“中國+中亞五國”元首峰會和第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇兩大主場外交活動。

中國外交部部長秦剛近日表示，“一帶一路”倡議已經提出十年，十年鋪就了共同發展的康莊大道，留下了一個個“國家地標”“民生工程”“合作豐碑”。

十年里，“一帶一路”倡議拉動近萬億美元投資規模，形成3000多個合作項目，為沿線國家創造了42萬個工作崗位，讓將近4000萬人擺脫貧困。秦剛表示，今年中國將以主辦第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇為契機，與有關各方一道，推動“一帶一路”取得更豐碩的成果。

二季度有望迎來“一帶一路”主題主升浪行情

國泰君安證券認為，“一帶一路”倡議提出十周年，二季度有望迎來“一帶一路”主題主升浪行情。2022年我國對“一帶一路”沿線國家進出口增長19.4%，占比提升3.2個百分點至32.9%。2022年我國企業在“一帶一路”沿線國家新簽合同額8718.4億元人民幣，占同期我國對外承包工程新簽合同額的51.2%?！耙粠б宦贰背蔀槔瓌訁^域經濟增長的新動力，有望成為提升建筑、裝備類跨國央國企估值的最強外力。在數字經濟、人工智能等主題催化下，通信、計算機行業相關央國企估值顯著抬升，建筑、裝備類跨國央國企當前估值水位更具配置性價比，國際交往恢復后海外訂單放量有望驅動新一輪行情。

證券時報·數據寶梳理了90余只“一帶一路”概念股，這些股中，超千億市值的股票有16只，包含中國石油、中國石化、中國交建、中國中鐵等，今年以來的行情表現整體強于大盤，平均上漲11.34%，包含中國衛星、中鋼國際、立昂技術在內的7股年內股價累計上漲幅度居前，均超30%。

今日收獲20cm漲停的立昂技術是一家以信息技術服務為主營業務的高新技術企業，早盤獲得主力凈買入4.77億元。公司積極響應國家“一帶一路”倡議，結合公司戰略逐步參與到中亞、中東國家信息化的建設中。公司目前已經在沙特利雅得建立基地中心，主要開展數字城市業務和公共基礎設施建設。

立昂技術近日表示，公司的通信網絡業務主要為客戶提供新建4G、5G等通信網絡基礎設施，改造升級網絡設施、通信網絡設計、網絡建設、網絡優化、網絡運維、系統集成、室內分布等服務，并確保電信網、廣播電視網和互聯網等公眾信息網絡的平穩運行及通信網絡的暢通。公司將結合自身業務情況，密切關注6G相關技術的發展和應用，積極開拓相關業務。

今日早盤，近7成“一帶一路”概念股獲主力加倉，特變電工、立昂技術、中興通訊的主力凈流入額居前，分別達8.6億元、4.77億元和3.03億元。3月以來，15只概念股獲得外資大手筆加倉，北上資金區間凈買入額均超億元，其中，國電南瑞、中國船舶、中國中鐵、中國電建、中國中車的北上資金3月以來凈買入額均超5億元。

業績方面，目前有47只概念股發布2022年業績預告或快報，按照預告下限和快報數據綜合來看，2022年業績盈利的股票有35只，占比近75%。中國石油、上港集團、特變電工等6股的全年歸母凈利潤額均超百億元。業績增長幅度來看，中天科技、中海油服、中礦資源、上海港灣、中遠海特等8股業績同比增幅均超100%。

中天科技業績增幅最大，公司業績預增，預測凈利潤約30億元~33億元，同比增加1547%~1711%。公司今日表示，公司控股子公司中天科技海纜與上海源威建設工程有限公司組成的聯合體陸續通過招投標和競爭性談判取得國內外海纜業務訂單。其中沙特油田增產項目，墨西哥灣油氣項目，巴西亞馬遜河流域海光纜項目和緬甸66KV海纜總包項目訂單金額折合人民幣合計約7.02億元；國內業務項目訂單金額人民幣合計約14.16億元；此次新增國內外海纜業務訂單共計約21.18億元人民幣。

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校對：姚遠